Ligier Mopedbil
Alle Ligier mopedbiler er bygget på svært sikre rørrammer utviklet for racerbiler. Ved kollisjon blir bilens ramme presset, mens bilens motor klemmer seg trygt ned og bilens rørramme holder førerplassen uendret. Dette vil holde bilpassasjerene så trygge som mulig. I sidekollisjonene er ekstra sikkerhet løst ved hjelp av sidestøtbjelkene i dørene.
Sidestøtbjelkene er i alle Ligier Group-mopedbiler, og i krasjtester har Ligier vist seg å være en eksepsjonelt sikker mopedbil. Ligier-gruppen var også først ute med å innførte airbag i rattet i mopedbilkategorien. Ligier har også setebelter og fire kraftige skivebremser for å sikre rask stopp når det trengs.
Sikkerhet
Alle Ligier mopedbiler er bygget på svært sikre rørrammer utviklet for racerbiler. Ved kollisjon blir bilens bue presset ned, mens bilens motor klemmer seg trygt og bilens rørramme holder førerplassen uendret. Dette vil holde bilpassasjerene så trygge som mulig. I sidekollisjonene er ekstra sikkerhet tilveiebragt av sidestøtbjelkene.
For tiden er sidestøtbjelkene bare funnet i Ligier Group-mopedbiler, og i krasjtester har Ligier vist seg å være en eksepsjonelt sikker mopedbil. Ligier-gruppen var også først ute med å innførte airbag i rattet i mopedbilkategorien, og Ligier Group-mopedbilr er fortsatt de eneste Airbag-utstyrte mopedbilene på markedet. Ligier har også anstendige setebelter og fire kraftige skivebremser for å sikre rask stopp når det trengs. Du kan legge til aktiv sikkerhet ved å velge enten en valgfri parkeringshjelp (standard på Elegance utgaven) eller ved å legge til en ryggepakke (ryggesensor og kamera) til Ligier.
Motor og drivverk
Mer effektive og mindre forurensende, DCI og Progress Ligier-motorer sikrer komfort og teknologi.
DCI-motor: mer teknologi for optimal komfort – Stillegående og kraftigere, denne motoren har det beste dreiemomentet i sin klasse. Det gir maksimal smidighet for å bevege seg på veien trygt.
Progress-motor: smart og rimelig – Den økonomiske Progress-motoren gir kjørekomfort til en rimelig pris.
DCI motor: 480 cc
Maksimal effekt: 6 KW (8hk)
DCI-par: 26 Nm ved 2000 rpm
Automat gir(CVT)
Forbruk: 0,36 liter per mil *
Co2 (g / km): Klasse A: 92 g / km
Progress motor: 498 cc
Maksimal effekt: 6 KW (8hk)
Progress Par: 26Nm ved 1400 rpm
Dual Drive Inverter, fremover / fremover omvendt
Forbruk: 0,36 liter per mil *
Co2 (g / km): Klasse A: 92 g / km